Тайна пласмассового шума из- под левого переднего колеса раскрыта.
Когда достал пресловутый шум ссылка вчера провел работу: снял воздушный фильтр, акб, блок предохранителей. Под местом для акб нашел пласмассовый поддон а в нем лежали 5 саморезов- явно заводского происхождения. 4 коротких, 1 длинный. Так вот - этот пыльник никак не закреплен. Видимо в рольфе когда ставили лист стальной защиты зачем-то открутили винты. Т. Е стучит никак не закрепленный пыльник (или закрепленны минус пяти винтами).
Автор: Admin | 14 февраля 2011
Сегодня внедрил два буковых бруска под сидуху + 4 болта m10 h1. 5 l80. (подсказка - две ножки от стола). Расстояние между отверствий в полу слева 410мм, а справа 440мм. Причём от правого заднего отверствия брусок засверлить на глубину 15мм на расстоянии 26мм по продольной оси бруска в зад. Это для центрующего шпинька. Дырки делал пером на 13мм. Высота спереди 50мм сзади 25мм. От основных отверствий (длинна бруска) +20мм.